Ondanks het slechte weer bezochten we een aantal mooie fietstrajecten en fietssnelwegen.
Als eerste was Kortrijk aan de beurt met een bezoek aan het Abby museum en tot onze verrassing stond er buiten een kunstwerk in neon, in de vorm van een bloem van Daan Gielis, een jonge, recent overleden kunstenaar. Na een stadsbezoek planden we een fietstocht langs de Leie in de richting van Menen. De route langs de Leie is verlicht met lage masten van 4m hoog. Misschien is dat een alternatief voor de lage masten met strijklicht in natuurgebieden omdat je het lichtbereik beter kan controleren.
Al snel waren we aan het einde van de rit omdat de route onderbroken was door een renovatie van een bedrijventerrein aan de noordwestzijde van de stad. Omdat de omleidingsroute niet aantrekkelijk was reden we langs de zuidzijde langs de knooppunten van Marke en Lauwe. Tussen knooppunt 29 en 9 werden we echter over een smal paadje geleid, afgeboord met hagen . De route liet ons haakse bochten maken waar je geen tegenligger kon zien. Niet echt comfortabel of veilig. Op de terugweg aan de noordzijde een mooi nieuw fietspadje met asverschuivingen rond de bestaande bomen in het verlengde van de Abdijweg tot aan de Lauwestraat te Wevelgem ontdekt.
Na Kortrijk ging de trip naar Stekene waar we naast de mooie kunstige installaties, de luidruchtige vogels en de talrijke opgezette dieren ook de groeten meekregen van de eigenaar Geert Verbeke voor een kunstenaar die we toevallig kenden en die het eerste jaar na de opening al een ontwerp in hout leverde dat al 20 jaar de tand destijds goed doorstond.
Van onze overnachtingsplaats in Kemzeke fietsten we via een van de eerste op de Holstraat te Sint-Gillis-Waas – Loever via de F411 naar de F41 Vrasene – Antwerpen langs de knooppunten 81 tot 40 naar Sint-Niklaas over een oude spoorwegzate Mechelen-Terneuzen die weliswaar maar 2 m breed lijkt en last heeft van een opstoot van wortels van de bomen erlangs. Die bomen waren wel nuttig tijdens de regenbuien om de fietsers droog te houden. Deze fietssnelweg zou eerstdaags verbreed worden naar 4m volgens de borden langs de weg, de zate laat dit op een aantal plaatsen toe en we hopen dat er nog een bomenrij als schaduw en regenscherm zal kunnen blijven bestaan. Positief is dat deze fietssnelweg al op de kruisingen in de voorrang ligt met een verhoogde inrichting op het kruisingsvlak en een omgekeerde driehoek of een stopbord op de kruisende weg. Op de camping horen we gebruikers hier positief over praten. Het is een voorbeeld dat navolging zou moeten krijgen op alle fietssnelwegen. We denken vooral aan de route Diest- Herentals en As-Maaseik waar zelfs kruisende toegangen naar een enkele woning voorrang hebben of de fietsroute. Het recent geopende Musea aan het park te Mechelen is een bezoek waard met zijn kaartententoonstelling en het wolmuseum.
Boostersvoorfietsers 
Plaats een reactie